Щит управления ЩУВ4-11,0

Корпус – металл, степень защиты IP54

Мощность вентилятора

11 кВт

46806 руб/шт

Описание

ЩУВ4 предназначен для плавного пуска и защиты от перегрева обмоток двигателей трехфазных вентиляторов (питание 380 В). Выполнен в металлическом корпусе.

Использование устройства плавного пуска обеспечивает контролируемый, безударный и плавный пуск.

Предназначен для управления вентиляторами, имеющими встроенные термоконтакты.

Есть возможность управления с выносного пульта ПУ2 с индикацией режимов работы и аварии.

ЩУВ4 применяется для управления мощными вентиляторами и вентиляторами с тяжелым пуском.

Щиты управления ЩУВ4 могут использоваться совместно с щитами серии ЩУ и ЩУТ для подключения вытяжных вентиляторов к приточной системе.

Технические характеристики

Напряжение питания: ~ 380 В ± 15%, 50 Гц;
Диапазон рабочих температур: 0 … 40 °С.

Стандартные функции:

– ручной пуск и останов вентилятора на 380 В ;
– плавный пуск вентилятора;
– защита от перегрева обмоток двигателя вентилятора;
– управление электроприводом воздушной заслонки (питание 220 В, возвратная пружина);
– отключение системы по сигналу пожарной сигнализации;
– индикация состояния системы;
– для удаленного управления возможно подключить пульт управления ПУ2.

Таблица подбора щита управления по мощности двигателя и нагревателя

Схема подключения ЩУВ4, пуск/стоп вентилятора кнопками щита управления

М1 – вентилятор, питание 380 В;

ТК – термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные);

М4 – электропривод воздушной заслонки. Питание 220 В, возвратная пружина. Например LF230 Belimo;

16 и 17 – контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый);

А В С – сеть, N – рабочая нейтраль, PE – защитная земля.

В щите должны быть установлены перемычки между контактами 11 и 12.

При нажатии в щите кнопки ПУСК на вентилятор М1 подается питание 380 В.

На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4.

Сигнал 220 В также подается на клемму 8, он применяется для подтверждения включения вентилятора.

При срабатывании реле защиты ТР220 (перегрев обмоток двигателя) вентилятор отключается и подается сигнал 220 В на клемму 10.

При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.

Схема подключения ЩУВ4, пуск/стоп вентилятора с пульта управления ПУ2

М1 – вентилятор, питание 380 В;

ТК – термоконтакты двигателя (биметаллические или позисторные);

М4 – электропривод воздушной заслонки, питание 220 В, возвратная пружина;

ПУ2 – пульт управления. Кнопки ПУСК, СТОП, лампочки АВАРИЯ и РАБОТА;

FS1 – контакт системы пожарной сигнализации (нормально замкнутый)

А В С – сеть, N – рабочая нейтраль, PE – защитная земля.

При нажатии кнопки ПУСК на пульте управления ПУ2 на вентилятор М1 подается питание 380 В.

На клемму 6 подается сигнал 220 В, который может быть использован для открытия воздушной заслонки М4.

На ПУ2 загорается лампочка РАБОТА.

При размыкании контакта пожарной сигнализации FS1 вентилятор также отключается.

Тип термоконтактов (биметаллические/позисторные) выставляется переключателем реле защиты ТР220.

Возможно дистанционное включение вентилятора замыканием контактов 11 и 13. Вентилятор выключается при их размыкании. Эта схема подключения может быть использована для дистанционного управления вентиляторами.

Внимание! Вентилятор, подключенный к щиту ЩУВ4 не может управляться частотным преобразователем.